據天眼查專業版數據，截至2021年1月11日，我國共有超過800家企業狀態為在業、存續、遷入、遷出的快遞柜相關企業。其中，2020年我國新增超過280家快遞柜相關企業，同比增長54%。

快遞柜業務短期內盈利難，長期來看也許是一門好生意，

快遞柜行業人員分析，2020年全年快遞業務量累計完成833.6億件，同比增長31.2%。往后快遞量會越來越多。短期來看，快遞柜并不是一門賺錢的好生意，尤其是現階段還正處于燒錢階段，現在大家都是虧錢搶市場，看的是以后的賺錢能力，更長遠的市場，即使虧
錢現在也要入局。

“現在很多新小區在規劃時已經把快遞柜規劃在內了，一個小區也不是隨便放快遞柜的，如果不早些入局，小區規劃好后，想進都進不去。”該分析人員表示。

像中通入局快遞柜，主要還是為了應對以后快遞量的問題。快遞量日益增多，對快遞柜服務商、企業投資布局是非常好的機會。

根據國家郵政局發布報告預測，2020年全國智能快遞柜組數將達75萬，市場規模將近300億元。快遞業務量方面，2020年全國快遞業務量為830億件。而在今年1月14日國家郵政局稱，2021年城市智能快遞箱（柜）投遞率將達到10%以上。

也就是說，快遞柜無論是市場規模還是投遞率都有非常巨大的發展空間。再者，加上黑天鵝事件影響，快遞柜這種無接觸配送形式，也給處在觀望中的投資方或企業更多想象空間。